S l a v o n s k i   B r o d,  A. Starčevića  21,   385 H R V A T S K A

        BANKE ZRAKA ZA DISANJE

      U slučajevima kada su potrebne velike količine zraka za disanje u kratkom vremenu, na primjer kod hiperbaričkih komora, velikim pomorskim ronilačkim centrima ili velikim vatrogasnim centrima, ne  pribjegava se kompresorima velikih kapaciteta jer bi to bilo  nerentabilno.

    Grade se banke zraka za disanje. Banke zraka se sastoje od odgovarajućeg broja visokotlačnih boca velikog volumena, počev od 40 l pa naviše. Radni tlak visokotlačnih boca  je 200 bar ili 300 bar. Razumljivo da u boce radnog tlaka 300 bar stane 50 % zraka više.  Visokotlačne boce spojnim cijevima spojene su u sustsv spojenih posuda, a ostalu armaturu banke čine ventili, manometri slavine i redukcijski ventili, zavisno o namjeni banke.  Ako se zrak iz banke radnog tlaka 300 bar koristi za svrhe punjenja  ronilačkih ili dišnih aparata radnog tlaka 200 bar, razumljivo je da je povoljnije pretakati (prestrujavati) iz posude sa višim tlakom u posudu s nižim tlakom.

    Drugi način pretakanja zraka iz banki radnog tlaka 200 bar je tzv. kaskadno pretakanje: Ovdje se pretače na način da se boce banke otvaraju jedna po jedna. Otvori se prva boca banke i pretoči u bocu koju punimo do izjednačenja tlakova, velika boca se zatvori. Otvori se druga boca banke i opet pretače do izjednačenja tlakova, tako redom do postizanja radnog tlaka u boci koju punimo. Ovaj način je spor i neprikladan kod punjenja većeg broja malih boca.

     Punjenje  većeg broja malih boca  prihvatljivije je direktnim pretakanjem (prestrujavanjem) iz banke zraka i dopunjavanjem iz kompresora. Kod ove metode nadopunjavanje svake naredne male boce kompresorom  traje nešto duže nego prethodne, radi pada tlaka u banci nakon što smo dio zraka pretočili u malu bocu. Brzina pada tlaka u banci zavisi svakako o broju boca ( volumenu ) banke zraka.

   Ako su u pitanju hiperbarične komore, zrak iz banke se koristi posredno, preko reduktora tlaka.

     Kompresori koji služe za punjenje velikih banki zraka trebaju biti potpuno automatizirani, sa kvalitetnom obradom stlačenog zraka, bez vlage i stranih mirisa. “Skladištenjem” suhog i čistog zraka sačuvat će se unutrašnjost visokotlačnih boca  i ostalih komponenti od brze korozije.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 Banka zraka sa kompresorom,  razvodom i rampama za punjenje

 

      BOOSTER metoda punjenja zraka:

    U novije vrijeme sve češće se koristi moderna metoda brzog punjenja visokotlačnih boca autonomnih aparata namijenjenih za disanje, bilo pod vodom ili nad vodom.

     Radi se o specijalnim  BOOSTER kompresorima koji imaju funkciju  “ispumpavanja” komprimiranog zraka iz banke i tlačenja u boce autonomnih aparata. Ovi kompresori mogu biti  jednostupanjski   ili  dvostupanjski. U ove kompresore se dovodi zrak pod povišenim tlakom iz banke  kojeg boosteri tlače u male boce. Prednosti su velike budući da je kapacitet booster kompresora vrlo velik, od 900 l/min do nekoliko tisuća litara u minuti. Znači da banke zraka moraju imati veliki kapacitet jer ih booster može vrlo brzo “ispumpati”.

Negativnost je što moramo imati drugi kompresor za punjenje banke, što sigurno poskupljuje opremu.

 

    KOMPRESOR-BOOSTER metoda brzog  punjenja  zraka  za  disanje:

      Tvrtka BAUER-POSEIDON razvila je i serijski proizvodi visokotlačni kompresor koji u sebi objedinjava pozitivne značajke visokotlačnog kompresora  i booster kompresora u jednome. Uređaj je našao veliku primjenu i ugrađuje se u gotovo sva modernija vatrogasna vozila. Glavni elementi uređaja su specijalno modificirani kompresor zraka za disanje sa elektropogonom,  visokotlačnabanka zraka za disanje i rampa za punjenje sa električnim sklopkama.

      Ova kombinacija objedinjava nedostatke booster sustava jer u pauzama punjenja malih boca, jednostavnim pritiskom na dugme električne sklopke, kompresor sa booster funkcije prelazi na funkciju punjenja banke zraka i obrnuto.

      Na booster funkciji kompresor puni male boce s trostrukim nazivnim kapacitetom kompresora  kod normalnog punjenja.

     Prednosti ovog sustava su slijedeće:

- Samo jedan uređaj s jednim pogonskim motorom.

-  Samo  jedna rampa za punjenje s izborom  punjenja  normalnom funkcijom kompresora, pretakanje iz banke ili buster funkcija.

- Izbor funkcije uređaja moguć u jednoj sekundi

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 Kapacitet kompresora na buster funkciji

 

 

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    

  KOMPRESOR-BOOSTER